1.上海升降平臺(tái)底部?jī)A斜度：當(dāng)您使用移動(dòng)式升降平臺(tái)時(shí)，平臺(tái)的四根支腿必須支撐在堅(jiān)實(shí)的地面上，支撐支腿時(shí)同時(shí)要保證底座水平。升高可超過(guò)20-30米，在地面很小的傾斜度到達(dá)臺(tái)面頂部后都會(huì)放大。

2.底架傾斜：由于非正規(guī)的上海升降機(jī)廠家由于專業(yè)技術(shù)不純熟，缺乏高精度的鑄鐵平臺(tái)技術(shù)，僅僅只靠人工的焊接控制水平是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，因?yàn)閱慰咳搜蹠?huì)有很大的誤差，同時(shí)生產(chǎn)出的產(chǎn)品質(zhì)量也不夠穩(wěn)定。

3.移動(dòng)式升降機(jī)的支桿孔距不一致：許多小的升降平臺(tái)生產(chǎn)廠家為了節(jié)約成本，不購(gòu)買、使用孔距定位裝置，只靠工人的經(jīng)驗(yàn)和眼睛控制孔距，這樣很容易就造成孔距不一致，如果使用孔距不一致的升降平臺(tái)，在上升的過(guò)程中就很容易臺(tái)面傾斜。